Baterías de tracción Blackbull B

Las baterías de tracción BLACKBULL están diseñadas para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes en aplicaciones industriales y máquinas de manutención (carretillas elevadoras, apiladores eléctricos, máquinas de limpieza, plataformas móviles elevadoras, vehículos eléctricos, etc.), desde un uso esporádico a un uso intensivo.
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  • Información del producto

Las baterías de tracción BLACKBULL están diseñadas para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes en aplicaciones industriales y máquinas de manutención (carretillas elevadoras, apiladores eléctricos, máquinas de limpieza, plataformas móviles elevadoras, vehículos eléctricos, etc.), desde un uso esporádico a un uso intensivo.

BLACKBULL dispone de dos series de baterías de tracción: DIN y BS de la máxima calidad, correspondientes a las dimensiones de las normas DIN/EN 60254 y CEI 60254-2.

Elementos DIN PzV con dimensiones conformes con las normas DIN/EN 60254-2 y CEI 60254-2 Serie L.

Elementos BS PzV con dimensiones conformes con la norma CEI 60254-2 Serie E.

 

 

bateriaVentajas de las baterías de tracción BLACKBULL:


- Construcción robusta resistente a golpes y temperaturas extremas.


- Diseño optimizado: incrementa la capacidad de la batería.
 

- Cofre estanco antiácido.
 

- Terminales totalmente aislados.
 

- Máxima duración en ciclos.
 

- Opciones de mezclado/agitación del electrolito por aire.
 

- Opciones de sistemas de relleno.
 

- Opciones de indicador luminoso de nivel del eletrolito.
 

- Conexiones flexibles atornilladas.

 

 

opciones baterías traccion

 

 

 

 

Las baterías para aplicaciones de tracción BLACKBULL vienen equipadas opcionalmente con sistema de relleno automático de agua, que permite rellenar todos los elementos simultáneamente. Además, los tapones facilitan la medición de la densidad del electrolito y aseguran el nivel correcto de rellenado.

 


Mezclado del electrolito por aire: Este sistema de tubería instalado en el interior del elemento está formado por una bomba de aire de membrana que facilita la circulación del electrolito, evitando la estratificación y optimizando la carga de la batería (30% menos de tiempo y un ahorro de hasta el 20% de energía).

 

 

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